Miles and More - das Prämienprogramm für Vielflieger

Autor & Fotograf | Michael Schaller

Mehr als 30 Millionen Personen sammeln Prämienmeilen beim Vielfliegerprogramm Miles and More, rund 8 Millionen davon kommen aus dem deutschsprachigen Raum. Miles and More ist eine 100%-Tochter der Lufthansa AG, etwa 40 Fluggesellschaften nehmen an dem Partnerprogramm teil, auch die 28 Airlines der Star Alliance. Die Mitglieder können Meilen durch Flüge, aber auch durch Hotelbuchungen, Kreditkartenumsätze, Autoanmietungen oder Buchkäufe sammeln. Die gesammelten Meilen können dann zum Beispiel für Upgrades bei Langstreckenflügen, oder auch zum Einkauf im Prämienshop eingelöst werden - das Angebot erweitert sich stetig.

Am Anfang war das Wort - die Meile. Bei der Betriebsgründung 1993 sollte Miles and More die Möglichkeit geben, Vielflieger an eine der sieben teilnehmenden Airlines zu binden und ihnen, einem Bonuspunkteprogramm ähnelnd, Vorteile bei erneuten Buchungen verschaffen. Für jeden Flug wurden Meilen gutgeschrieben, die Meilen konnten dann, sobald eine gewissen Anzahl erreicht war, wieder für andere Flüge oder Flugupgrades eingesetzt oder für Produkte aus dem World Travel Shop der Lufthansa eingelöst werden.

Mittlerweile hat das Unternehmen mit Hauptsitz in Frankfurt über 300 Partner, bei denen Meilen gesammelt oder eingelöst werden können. Natürlich liegt der Fokus bei den 40 Airlines des Prämienprogrammes, inklusive den Fluggesellschaften der Star Alliance, doch auch Autovermietungen, Hotelketten, Kreditkartenfirmen, Kreuzfahrtanbieter, Shops oder Versicherungen bieten das Sammeln und Einlösen von Meilen an.

Mittlerweile gibt es sogar die Möglichkeit, den je nach Status variierenden Gegenwert der Meilen an ein Hilfsprojekt der Help Alliance zu spenden.

Die Kurzform: Reisen - Meilen Sammeln - Geschenke bekommen. Je nach Statuslevel der Mitgliedschaft sind auch zusätzliche/schwerere Gepäckstücke oder der Zugang zu exklusiven Lounges im Flughafen in der Teilnahme am Programm enthalten, außerdem die - kostenpflichtige - Lufthansa-Kreditkarte.

Leider ist die Langform nicht ganz so simpel, denn es gibt zum einen ein recht differentes Teilnehmersystem, welches sich preislich an den gesammelten Meilen orientiert, und zum anderen sind Leistungen, die durch das Einlösen von Meilen erhalten werden, nicht unbedingt von allen Steuern befreit. Außerdem ist zwar die Mitgliedschaft bei Miles and More selbstverständlich kostenlos - die Verfügbarkeit von Prämienflügen variiert aber je nach Statuslevel.

• Frequent Traveller
• Senator
• HON Circle Member

Statusmeilen werden nur durch Flüge gesammelt. Hat man ausreichend davon zusammen, erreicht man den ersten Vielflieger Status, den Frequent Traveller. Die Statusmeilen müssen innerhalb eines Kalenderjahres gesammelt werden, andernfalls verfallen sie. Prämienmeilen werden über die Statusmeilen hinaus bei Flügen und Nutzungen aller anderen Partnerprogramme gesammelt und verfallen erst, wenn der jeweilige Status verfällt.

Je nach Statuslevel genießt man:

• Gutscheine für Upgrades, 
• höhere Wartelistenpriorität bei ausgebuchten Flügen, 
• schnelleren Check-In, 
• Mitnahme von zusätzlichen Gepäckstücken,
• günstigere Kreditkartentarife
• Zugang zu Lounges
• vorgezogenen Zugang zu Prämienangeboten,
• bevorzugte Gepäckabfertigung
• Limousinen- oder Transferservice
• Partnerkarten ab HON Circle Member

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass belohnt wird, wer viel fliegt und viel kauft. Und wer einmal den Status des HON CircleMember erreicht hat, dem dürfte es, sofern er sein Flugverhalten beibehält, auch leichtfallen, diesen zu halten, da die Gutschrift von Prämienmeilen sich mit dem Statuslevel kontinuierlich erhöht.

Mama fliegt beruflich viel, und Papa will mit den Kindern über ihre Bonusmeilen vergünstigt in den Urlaub? Bis vor kurzem war das noch unmöglich, denn Meilen sind nicht auf andere Personen übertragbar. Mittlerweile gibt es die Möglichkeit, mehrere Miles and More-Mitgliedschaften zu einem Pool zu bündeln. HON Circle Member können überdies eine Partnerkartefür Ehe- oder Lebenspartner beantragen, die dann ebenfalls die Vorzüge des Members genießen. 

Trotzdem lohnt sich die Mitgliedschaft für Familien, in denen nur eine Person Vielfliegerstatus hat: durch die Gutscheine für Upgrades auf Langstreckenflügen werden Urlaubsreisen deutlich günstiger. Besonders transglobale Partnerschaften profitieren bei den jährlichen Interkontinentalflügen zu den jeweiligen Elternpaaren in der Heimat des Partners. Wer viele Langstreckenflüge macht, weiß die Annehmlichkeiten der Miles and More Statuslevel zu schätzen.

Statusmeilen verfallen nach einem Jahr, Prämienmeilen nach drei Jahren zum Quartalsende. Wer einen Statuslevel innehat oder die goldene Kreditkarte der Lufthansa-Miles-and-More besitzt, hat unbegrenzten Zugriff auf seine Prämienmeilen. Die blaue Kreditkarte von Lufthansa-Miles-and-More schützt ab einem Umsatz von 3000EUR/Jahr ebenfalls vor dem Meilenverfall.

Nein. Nur Sach- oder Dienstleistungen sind über Prämienmeilen zu beziehen. Die Berechnung, was eine Meile in Euro "wert" ist, ist nicht möglich, auch wenn z.B. Payback-Punkte in Prämienmeilen umgewandelt werden können. Je nach Statuslevel und gebuchtem Flug variieren die gesammelten Meilen. Das bedeutet: derselbe Flug kann mit einem Business-Class-Ticket mehr Meilen sammeln als mit einem Ticket der Economy-Class - oder auch: wer einen Statuslevel hat, sammelt auf demselben Flug mehr Meilen als ein Nutzer ohne Status.

Die einzige Möglichkeit, Meilen in einen Geldbetrag zu wandeln, ist, den Betrag an die Hilfsorganisation HelpAlliance zu spenden.

An allen Flughäfen stehen Werber von Kreditkartenunternehmen. Es scheint also einen engen Zusammenhang zwischen Reisen/Fliegen und der Nutzung von Kreditkarten zu geben. Daher ist es nur natürlich, dass auch die Lufthansa ihren Milesand More Kunden Kreditkarten anbietet.

Eine Goldkarte kostet 110 Euro Jahresgebühr, für eine weitere Partnerkarte zahlt man 70 Euro. Pro 2 Euro Kreditkartenumsatzwird eine Prämienmeile gesammelt. 

In der Credit Card Gold Plus sind Versicherungen wie Auslandsreisekrankenversicherung, Urlaubsrechtsschutz oder Diebstahlsversicherungen enthalten - doch im Kleingedruckten liest man dort auch eine Menge Ausnahmeregelungen, daher sollte genau geprüft werden, ob sich die Mehrkosten dieser Karte für den Nutzer lohnen.

An den meisten Geldautomaten ist das Abheben von Bargeld mit der Kreditkarte der Lufthansa etwas kostspieliger als mit Kreditkarten der eigenen Bank. Viele Teilnehmer von Miles and More nutzen daher nur die einfache Blue Card zum Einkauf von Produkten oder zum Zahlen von Hotelrechnungen, um gezielt ihr Meilenkonto aufzufüllen, falls etwa noch 35 Meilen fehlen, um ein Upgrade auf die Businessclass zu erhalten etc.

Wer sich nicht unbedingt durch den Prämiendschungel der 300 Partnerunternehmen wühlen möchte, wird seine Prämienmeilen am ehesten für die eigene Bequemlichkeit nutzen, indem er ein Upgrade auf einem Flug bucht.

Besonders einfach geht dies bei den Fluggesellschaften wie Thai Airways Int. oder Swiss, bei denen der Teilnehmer online einfach selbst seine Prämien für ein Upgrade einlösen kann. Häufig nutzen berufliche Vielflieger diese Möglichkeit, falls die Firmen einen Flug in der Economy Class gebucht haben und der Angestellte sich dann auf das eigene Meilenkonto selbst upgraden kann. 

Die Vorteile durch Prämien sind steuerpflichtige Sachbezüge und seit 2008 vom Bundesfinanzministerium lohnsteuerrechtlichgeregelt. Wer Bonusmeilen durch Dienstreisen erwirbt und sie für private Zwecke "ausgeben" darf, muss eventuell mit der Berechnung von Ertragssteuern rechnen, da er zum Beispiel durch den Erwerb einer Prämie einen geldwerten Vorteil erhält. Prinzipiell sollte jeder Arbeitnehmer mit dem Arbeitgeber die Nutzung von Bonusmeilen vorab klären und schriftlich fixieren.

Flüge, die mit Prämienmeilen eingelöst werden, sind NICHT kostenlos. Je nach Airline fallen unterschiedliche Kerosinzuschläge, Steuern und Gebühren an, die zum Teil mehrere hundert Euro betragen können. Wer aus dem deutschsprachigen Raum nach Asien oder Australien fliegen möchte, ist hier mit der Nutzung von Thai Airways gut bedient, da diese Airline generell keine Treibstoffzuschläge erhebt. So kann, wenn man genug Bonusmeilen gesammelt hat, ein Flug nach Bali mit Stopover in Bangkok einen Eigenanteil von unter 100 Euro bedeuten - das ist dann fast wie kostenfreies Reisen.